豐田質(zhì)量管理對消費(fèi)者購買決策影響很大。

豐田在汽車制造方面有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，從零部件采購到整車組裝，每個(gè)環(huán)節(jié)都精心把控，故障發(fā)生率低，車輛長期使用性能穩(wěn)定。比如很多豐田車主的車行駛數(shù)萬公里后仍保持良好性能。

而且豐田在可靠性方面與其他品牌相比優(yōu)勢明顯，像三年故障率、五年故障率都相對較低。

豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車輛輕量化上不斷創(chuàng)新優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。其混合動(dòng)力技術(shù)在擁堵路況能顯著降油耗，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻提升燃油效率。以卡羅拉為例，百公里油耗比同級(jí)車低。這兩個(gè)因素影響消費(fèi)者購車決策。

注重實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者，看重豐田的可靠性，能減少故障帶來的不便和費(fèi)用。燃油經(jīng)濟(jì)性則長期節(jié)省燃油支出，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。對預(yù)算有限或追求性價(jià)比的消費(fèi)者，豐田車擁有成本低，吸引力大。

豐田質(zhì)量管理不斷發(fā)展完善。1961 年引進(jìn) TQC 全面質(zhì)量控制，確立質(zhì)量保證體制，還在全公司推行“質(zhì)量保證規(guī)則”。

管理模式從直線型向矩陣型轉(zhuǎn)變，形成以“方針管理”“日常管理”和“提高人與組織活力”為支柱的全面質(zhì)量管理活動(dòng)。

制造現(xiàn)場是質(zhì)量產(chǎn)生的重要環(huán)節(jié)，豐田制造現(xiàn)場質(zhì)量管理思想主要體現(xiàn)在質(zhì)量在工序內(nèi)保證，后工序就是客戶，質(zhì)量問題防止于未然。做好工序維持管理，不讓不良品流出，把后工序當(dāng)客戶對待，積極解決潛在困難，通過積累和預(yù)想采取措施防止質(zhì)量問題。