問
高橋涼介的車性能如何
高橋涼介的車是馬自達(dá)Savanna RX-7 FC-3S,性能相當(dāng)出色。
它配備輕巧高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子引擎,雖為FR布局,但因轉(zhuǎn)子引擎輕巧,前后重量比例接近完美的50∶50。
涼介的FC是后期型,出廠時(shí)約200匹馬力,經(jīng)他悉心改裝和調(diào)校后,馬力高達(dá)350匹。與拓海一戰(zhàn)時(shí),他將引擎下調(diào)至260匹,讓動(dòng)力輸出曲線更契合秋名山落斜的需求。
車長4310mm,寬1690mm,高1270mm,最大馬力達(dá)215ps/6500rpm,最大扭力為28.0KGM/4000rpm,驅(qū)動(dòng)型式為FR,輪胎規(guī)格為225/50 R16。
FC雖不是最新型號(hào)跑車,但各方面平衡優(yōu)雅,契合涼介冷靜理論派的個(gè)性。
它的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,讓車身重量分配更合理,動(dòng)力損失小,操控性突出。在彎道性能上,RX-7有著同級(jí)別無與倫比的魅力,直線加速性能也全面提升,最高時(shí)速達(dá)251公里,零百加速5.1秒。
不過,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)棱封易損壞,在國內(nèi)維修費(fèi)用較高,因國內(nèi)能修理的廠家少,易損件需從日本進(jìn)口。但在日本專業(yè)改裝廠,修復(fù)費(fèi)用并不像想象中那么高。
總之,RX-7操控性極佳,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超高,聲浪迷人,讓車迷為之傾倒。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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桑塔納的操控性能在同級(jí)別車中表現(xiàn)較為出色。它搭載的 1.5 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱組合,動(dòng)力輸出平穩(wěn),可輕松應(yīng)對(duì)城市與高速路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向盤手感適中,能清晰反饋路感。懸掛系統(tǒng)調(diào)校巧妙,過彎支撐性佳且能有效過濾顛簸。剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅
豐田花冠常見故障涵蓋多個(gè)方面,包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、漏油,變速箱換擋頓挫,電子系統(tǒng)故障燈亮起,底盤懸掛異響以及空調(diào)制冷效果不佳等。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門積碳或火花塞老化,漏油多因油封等部件問題;變速箱換擋頓挫與油質(zhì)、換擋機(jī)構(gòu)有關(guān);電子系統(tǒng)
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