在廣州琶洲車展上，有多個品牌的展位吸引人。

小米汽車展位突圍而出，準車主圍得水泄不通。

福特猛禽以其方正造型和強大動力讓人印象深刻。

現(xiàn)代氫燃料電池車 NEXO 車頭碎鉆奪目。

小鵬 P7+配置好但設計有不足。

凱迪拉克有些設計遭吐槽。

華為鴻蒙智行展臺熱度高，比亞迪展臺展示多種車型，方程豹豹 8 上市，仰望 U7 是百萬級四門超跑。

奧迪有新車型首發(fā)，紅旗有國雅等重點車型。

小米 SU7 Ultra 原型車受關(guān)注，寶馬、領(lǐng)克、吉利銀河、零跑、蔚來、樂道等品牌也各有亮點。

新能源展車是本屆車展最大亮點，二線豪華品牌熱度降低，合資品牌表現(xiàn)冰火兩重天，自主品牌強勢“霸館”，造車新勢力開始“全面內(nèi)卷”。

問界展臺人氣足，M9、新 M7、新 M8 等車型憑借多維度優(yōu)勢成明星車型，產(chǎn)品滿足多元需求，達成優(yōu)秀成績，速度領(lǐng)跑市場。

服務上，圍繞“新豪華”打造智慧服務新體系，在全國多地建立體驗中心和用戶中心，建設充電樁，通過 OTA 升級給用戶常新體驗，品牌 NPS 高。

技術(shù)上，產(chǎn)品誕生于智慧工廠，智能制造實力強，還發(fā)布全新一代超級增程。

昊鉑攜 Hyper GT 降臨，風舞旋翼開門角度大，能點動和感應避障，三段式尾翼設計獨特。

性能上，后排空間大，支持杜比全景聲，智能領(lǐng)航輔助駕駛出色，加速、剎車和轉(zhuǎn)彎性能堪比超跑，有多款預售車型和政策。