國產豪華卡車有不少品牌值得關注。

比如一汽解放，其 J7 創(chuàng)領版 700 馬力牽引車堪稱里程碑式的存在。搭載新一代動力系統(tǒng)，發(fā)動機為 16L 的 CA6DX1-70E66，可輸出 700 馬力、3400N·m 的峰值扭矩，配采埃孚 AMT 自動變速箱。車輛自重降低，節(jié)油效果好，安全配置全。

中國重汽的汕德卡 C9H 牽引車也很出色，搭載無極 S 動力鏈，采用濰柴 WP17T 發(fā)動機，匹配自研第八代 S-AMT16 智能變速箱和小速比高效后橋，動力達 840 馬力、3750N·m 扭矩。還有 PCU 動力域控制器等核心技術，智能配置也很豐富。

東風商用車的天龍 GX 牽引車定位干線物流，搭載一體化動力鏈，最大動力 600 馬力，綜合實力強，安全性有保障，能提高運營效率，可與進口重卡媲美。

陜汽重卡的德龍 X6000 牽引車同樣出眾，840 馬力，峰值扭矩 3750N·m，爬坡不減速，運輸效率高。造型精致，注重舒適性優(yōu)化，人性化設計多。

福田戴姆勒的歐曼銀河自動擋牽引車顏值高，設計有歐系卡車風范。動力上搭載?？?A 系列發(fā)動機，匹配采埃孚 AMT 變速箱，扭矩 3400N·m，續(xù)航里程長，能降低用車成本。

東風柳汽的乘龍 HK 高端重卡，搭載東康 Z15 發(fā)動機，最大 680 馬力，自重輕，油耗友好，安全配置多，外觀獨特，內飾實用有檔次。

大運重卡的 V9 自動擋牽引車主打長途物流，動力雖入門但綜合實力不錯，配置豐富，舒適性好。

江淮重卡的跨越 K7 牽引車適配干線運輸，搭載西康 M15 發(fā)動機，最大 680 馬力，燃油燃燒充分，經(jīng)濟性和可靠性出色。

上汽紅巖的杰獅 H6 自動擋牽引車定位于高速標載市場，搭載福田康明斯發(fā)動機，動力智適應，舒適性和燃油經(jīng)濟性好。

總之，這些國產豪華卡車品牌各有優(yōu)勢，值得關注。