國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有眾多知名企業(yè)。

百度是自動(dòng)駕駛的領(lǐng)航者，2013 年布局，推出 Apollo 平臺(tái)，測(cè)試?yán)锍坛?1 億公里，獲近 1500 張測(cè)試牌照，蘿卜快跑在多城運(yùn)營(yíng)。

阿里巴巴雖起步晚但發(fā)展快，物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”配送超千萬(wàn)單，還打造“智能高速公路”，自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。

上汽集團(tuán)持續(xù)投入研發(fā)，獲 26000 項(xiàng)專利，享道出行入選試點(diǎn)名單。

廣汽集團(tuán)以廣汽研究院為主體，具備全鏈條開(kāi)發(fā)能力，首批獲 L3 測(cè)試牌照。

比亞迪是新能源領(lǐng)導(dǎo)者，2023 年獲高快速路段有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，有“天神之眼”系統(tǒng)，將投 1000 億布局智能化。

長(zhǎng)安汽車(chē)最早且單批次獲最多高快速路 L3 級(jí)測(cè)試牌照。

東風(fēng)汽車(chē)與大疆車(chē)載合作推進(jìn) L4 級(jí)技術(shù)。

知行汽車(chē)科技是港股“自動(dòng)駕駛第一股”。

經(jīng)緯恒潤(rùn)無(wú)人駕駛在港口開(kāi)展業(yè)務(wù)。

東軟集團(tuán)是 C-V2X 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要推動(dòng)者。

這些企業(yè)都在為我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展出力。