韓國(guó)雙龍愛騰的操控性很好。

無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村小路，它都有出色的表現(xiàn)，穩(wěn)定性佳，通過性好，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足的情況。

配備了 HDC 斜坡緩降系統(tǒng)和 ARP 車身傾覆系統(tǒng)，讓駕駛者行駛更安心。

其高剛性承載式車架和堅(jiān)固車身能帶來精準(zhǔn)操控，車身分離式設(shè)計(jì)能阻止車殼扭動(dòng)，橡膠墊能吸收緩沖沖擊振動(dòng)。

而且像雙龍途凌，搭載一系列駕駛輔助系統(tǒng)，能有效提升操控性與安全性。

雙龍路帝轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在彎道中穩(wěn)定性良好，通過顛簸路段能過濾大部分震動(dòng)。

雙龍 Tivolan 的車身設(shè)計(jì)和配置也為操控提供了支持，外觀造型獨(dú)特，車身線條流暢，有助于減少風(fēng)阻，提升操控的穩(wěn)定性。

雙龍新路帝作為同級(jí)車型中唯一擁有電子式四驅(qū)系統(tǒng)、唯一裝有前后副車架的車型，其分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，操控性能極佳。

總之，雙龍愛騰在操控性能方面表現(xiàn)出色，能夠滿足駕駛者的需求。