韓國現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程豐富多彩。

1967 年現(xiàn)代汽車品牌成立，總部在首爾。其創(chuàng)始人鄭周永早在 1940 年和 1945 年就創(chuàng)辦了汽車修理廠。

1968 年，現(xiàn)代引進(jìn)英國福特的 Cortina 第二代車型生產(chǎn)，但因資金和零部件本土化問題，與福特的合資談判破裂。

1975 年，現(xiàn)代自主設(shè)計(jì)車型 Pony 問世，上市后在韓國市場表現(xiàn)出色，還出口到約 60 個(gè)國家。

1978 年，現(xiàn)代與三菱合作的重型卡車 90A 下線。

1985 年在加拿大建廠，同年推出 Excel，出口到美國且銷量驚人，后期卻因質(zhì)量問題飽受詬病。

1991 年，現(xiàn)代發(fā)布首個(gè)內(nèi)部獨(dú)立設(shè)計(jì)的動力總成 Alpha 型發(fā)動機(jī)。

1994 年，Excel 改名為伊蘭特。

1998 年亞洲金融危機(jī)期間，現(xiàn)代國內(nèi)銷量下降，但其依靠出口彌補(bǔ)損失，還收購了起亞汽車。

2001 年，現(xiàn)代在印度生產(chǎn)索納塔車型。

2002 年，與北汽合作成立北京現(xiàn)代，生產(chǎn)伊蘭特和索納塔，在中國市場掀起旋風(fēng)。

2007 年推出 i30 車型。

2008 年，現(xiàn)代豪華品牌勞恩斯進(jìn)入中國市場。

2009 年，推出超豪華車型雅科仕和運(yùn)動跑車勞恩斯-酷派。

2010 - 2017 年，現(xiàn)代汽車進(jìn)行全球化宣傳和公益活動。

總之，現(xiàn)代汽車在短短 50 年發(fā)展成為世界知名車企，其發(fā)展之路值得思考借鑒。