紅旗車的安全性能是有保障的。

紅旗旗下的多款車型在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都表現(xiàn)出色。

主動(dòng)安全方面，如紅旗 H5 搭載了 L2+級(jí)智能輔助駕駛，配備 13 顆傳感器，包含 SACC 高級(jí)巡航、AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)和全自動(dòng)泊車等實(shí)用功能，充分考慮中國(guó)駕駛環(huán)境特點(diǎn)，提前預(yù)防危險(xiǎn)。紅旗 HS5 配備了 AEB 自主制動(dòng)系統(tǒng)、后方盲區(qū)警示系統(tǒng)、交通標(biāo)示識(shí)別系統(tǒng)、360 度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警等。

被動(dòng)安全上，紅旗 H5 采用新一代高強(qiáng)度車身和乘員保護(hù)系統(tǒng)，獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)固乘員艙保護(hù)，全車 9 個(gè)安全氣囊和雙級(jí)預(yù)緊安全帶強(qiáng)化防護(hù)。紅旗 HS7 擁有 9H4M 車身等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，熱成型鋼占比 19％，高強(qiáng)鋼占比 74％，車身強(qiáng)度頂尖。全新紅旗 HS5 具備超強(qiáng)度“堅(jiān)甲”安全車身，高強(qiáng)度鋼占比超 60％，極高強(qiáng)度鋼超 16％。

紅旗天工 08 在水中托底、前后夾擊、側(cè)面柱碰、頂部側(cè)壓等極端測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，電池包未泄漏，整車密封性良好，乘員生存空間完好，氣囊及時(shí)彈開。

總之，紅旗車在安全性能方面下足功夫，以全方位的安全保障為駕駛者和乘客保駕護(hù)航。