化油器對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要作用。

化油器是一種機(jī)械裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)利用真空將一定比例的汽油與空氣混合，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可燃混合氣。

它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整混合氣濃度和輸出量，比如發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)增加燃料供應(yīng)量，負(fù)荷小時(shí)減少供應(yīng)量以節(jié)省燃料。

要實(shí)現(xiàn)化油器省油又有勁，可以這樣做。

先檢查連接件，確?；推骷捌湎嚓P(guān)連接件連接緊密，無漏氣或吸氣阻滯情況。

調(diào)節(jié)混合比螺絲，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至盡頭再逆時(shí)針轉(zhuǎn) 1.5 圈左右，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 10 分鐘，調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，反復(fù)左右調(diào)整混合比螺絲至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高。

調(diào)整浮子室油位，適度調(diào)低其高度減少壓差從而省油。

減小主測(cè)量孔直徑，減少燃料供應(yīng)量降低油耗。

調(diào)整化油器主油針，改變?nèi)剂狭髁繉?shí)現(xiàn)對(duì)油耗的調(diào)節(jié)。

還可以降低浮子室的油面高度，縮小主量孔直徑尺寸，控制節(jié)氣門開度在三分之二以內(nèi)。

但要注意，調(diào)整化油器要避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整，達(dá)到既省油又不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的效果。