國外有類似會(huì)車先行標(biāo)志的交通標(biāo)識(shí)。

在德國，先行權(quán)是國內(nèi)和德國交規(guī)區(qū)別較大的地方，有交警指揮以其為準(zhǔn)，有交通燈則按指示，若都沒有則以交通標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)，否則遵循“右先于左”原則。交通標(biāo)識(shí)中又分多種情況，比如“在下一個(gè)交叉路口有優(yōu)先權(quán)”“在當(dāng)前路段享有優(yōu)先權(quán)”等。

在國外，還有“讓行”“停車讓行”等標(biāo)志。在沒有交通指示標(biāo)志的情況下兩車相會(huì)，如在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上，在有障礙的路段，無障礙的一方先行；在狹窄的坡路，上坡的一方先行；待下坡的一方已行至中途，而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。

在美國，“XING”標(biāo)識(shí)是“crossing”的簡化，代表道路交叉路口，“PED XING”指人行橫道?！発iss and ride”標(biāo)識(shí)一般出現(xiàn)在車站和機(jī)場旁邊，指暫時(shí)?？?、接送。

還有STOP標(biāo)識(shí)表示禁止通行，Yield標(biāo)識(shí)叫讓行標(biāo)志，No Entry標(biāo)識(shí)表示禁止進(jìn)入，Speed Limit標(biāo)識(shí)表示限速行駛。

總之，國外存在各種與國內(nèi)不同但功能相似的交通標(biāo)識(shí)，了解并遵守它們對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。