吉利繽瑞敞篷的操控性是不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，戰(zhàn)彎輕而易舉，轉(zhuǎn)向毫無卡頓延遲，車頭車尾響應(yīng)一致，在連續(xù)劈彎中最大橫擺角速度為 15.6°/s，優(yōu)于同級別合資車型水平，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，操控靈活。

車速 80km/h 經(jīng)歷麋鹿測試時(shí)，最大車身側(cè)傾角僅為 1.9°，高速過彎時(shí)車輛整體穩(wěn)定性高，不用擔(dān)心側(cè)傾翻車。

而且方向盤回正速度快，入彎出彎指向精確，加上舒適的方向盤調(diào)教，駕駛快感十足。

繽瑞采用非對稱花紋輪，輪胎抓地力出色，搭配 57mm 大尺寸制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)距離達(dá) 36.1m，保障安全。

動(dòng)力方面，搭載全新調(diào)教的 G-Power 1.4T 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，低扭矩下可實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，最大功率 104kW，最大扭矩 235 N·m，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅 6.1L。

傳動(dòng)方面，匹配全新高效能 8CVT 自動(dòng)變速箱，油門響應(yīng)快，起步加速有推背感，操控性和舒適性佳，駕控樂趣足。

車身底盤懸架系統(tǒng)經(jīng)過路特斯精心調(diào)校，在 26mm 前懸架穩(wěn)定桿、雙層加強(qiáng)板封閉式前擺臂以及合資 B 級 SN 閥系減振器的加持下，抗側(cè)傾能力和車頭指向精準(zhǔn)性有保障，面對 8 字繞樁、S 彎等極限路況都能輕松應(yīng)對。

總之，吉利繽瑞敞篷在操控性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。