問(wèn)

320i 的動(dòng)力性能如何

寶馬 320i 的動(dòng)力性能因車型和年代不同而有所差異。

18 款寶馬 320i 搭載 B48B20C 低功款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 184 馬力(135 千瓦)/5000 - 6500rpm,最大扭矩 270 牛米/1350 - 4600rpm,匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。經(jīng)過(guò)艾森植入 ECU 特調(diào)程序,可提升 76 馬力/100 扭矩,動(dòng)力輸出積極,加速迅猛,推背感強(qiáng),01 加速縮短 2 秒。

2011 款寶馬 320i 搭載直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用四氣門技術(shù)、Double - VANOS 雙凸輪軸結(jié)構(gòu)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng),6400prm 時(shí)輸出最大功率 112KW,3600P rm 時(shí)輸出最大扭矩 200N·m,配合 6 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁。在激進(jìn)駕駛下,深踩油門起步平穩(wěn),D 擋下 1 升 2 檔頓挫不明顯。轉(zhuǎn)速和車速拉高后能感受到澎湃動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣,切入運(yùn)動(dòng)擋 4500 轉(zhuǎn)升 3 擋可破百。繼續(xù)提速后兩擋位換擋頓挫較明顯,時(shí)速超 140km/h 車噪較大。但整體車身平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)支撐力強(qiáng),DSC 系統(tǒng)介入及時(shí),制動(dòng)表現(xiàn)出色。

2006 年款寶馬 320i 手動(dòng)最高時(shí)速 220km/h,0 到百公里加速 9 秒,百公里油耗 7.4 升。

2021 款寶馬 320i 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大 156 馬力,百公里加速成績(jī) 9 秒,動(dòng)力穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合到位,適合家用和商務(wù),不適合追求運(yùn)動(dòng)和性能,百公里油耗 6 升左右。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 A7L 55 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。 動(dòng)力上,搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 電機(jī)組成的弱混系統(tǒng),最大功率 340 馬力,峰值扭矩 500 ?!っ?,渦輪響應(yīng)快,體積小。駕駛中,電機(jī)聲音輕快,配合平順的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),
奧迪 A6L 和奧迪 A7L 在智能化科技配備方面有不少不同。 奧迪 A7L 是同級(jí)唯一可裝備激光雷達(dá)的車型,雖僅支持 L2 級(jí)駕駛輔助,但這一配備增添了保障,讓行車更穩(wěn)更安全。車機(jī)方面,A7L 搭載的奧迪 MMI 系統(tǒng)流暢度尚可。 A7L
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奧迪 A7L 續(xù)航與車輛配置有關(guān)系。 首先,燃油效率是影響續(xù)航的核心,A7L 搭載的高效動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性,保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)及正確駕駛習(xí)慣能提升燃油效率從而延長(zhǎng)續(xù)航。 駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要,像急加速、急剎車和高速行駛會(huì)增加油耗縮短
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