如果您的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，別擔(dān)心，咱們可以嘗試自行診斷。

首先，您可以利用解碼儀和車(chē)輛接通，能查到控制單元版本號(hào)、故障信息等技術(shù)數(shù)據(jù)。但要注意，連接解碼儀時(shí)得保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，連接好后，保險(xiǎn)絲正常、蓄電池電壓正常，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速低于 3000r/min 才能讀取數(shù)據(jù)。

在執(zhí)行元件診斷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要低于 3000r/min，車(chē)速低于 5km/h。然后用解碼儀模擬輸出到氣流擋板等執(zhí)行元件，檢查有沒(méi)有故障。

對(duì)于自動(dòng)空調(diào)常見(jiàn)的故障，比如系統(tǒng)所有功能都不能工作，可能是空調(diào)控制單元供電電路或電腦的問(wèn)題；鼓風(fēng)機(jī)不工作，可能是加熱繼電器、電動(dòng)機(jī)或放大器電路故障；無(wú)冷空氣送出，原因就比較多，像制冷劑量、傳送皮帶、制冷劑壓力等都有可能出問(wèn)題。

還有傳感器及其電路也要檢修，比如溫度傳感器，控制單元給它提供 5V 電壓，溫度變化時(shí)電阻變化，檢測(cè)到的電壓也變。檢測(cè)時(shí)，25℃和 40℃時(shí)測(cè)量電壓，還要拆下傳感器測(cè)阻值，壞了就換。日照強(qiáng)度傳感器隨著日照變化電壓也變，檢測(cè)時(shí)要注意不同情況下的電壓值，電阻異常就可能是傳感器本身問(wèn)題。像豐田花冠車(chē)型的翻板位置傳感器，也要測(cè)電壓和電阻，不同設(shè)定溫度下數(shù)值不一樣。

另外，總體排查故障思路也很重要。檢查儀表故障燈、高壓系統(tǒng)、電池電量、接插件、繼電器、保險(xiǎn)等。比如，空調(diào)開(kāi)啟制冷請(qǐng)求電壓應(yīng)為 5V 左右，制熱請(qǐng)求也類(lèi)似。還可以用經(jīng)驗(yàn)法，問(wèn)車(chē)主異常情況，聽(tīng)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)聲音，看冷凝器、蒸發(fā)器、管路連接處，摸管路判斷故障部位，最后做進(jìn)一步檢查，像調(diào)整皮帶張緊力、檢查壓縮機(jī)電磁離合器、高低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)、冷凍機(jī)油油平面、膨脹閥、采暖系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速器等。