空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見故障有哪些

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見故障主要有以下這些:

一是壓縮機(jī)故障。比如壓縮機(jī)內(nèi)磨損,功率下降,會(huì)導(dǎo)致低壓高、高壓低,此時(shí)需更換壓縮機(jī)。還有壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞,會(huì)使高低壓側(cè)壓力僅有微小變化,失去吸氣和排氣能力,應(yīng)檢修或更換。

二是制冷劑問題。高低壓都偏低,可能是系統(tǒng)堵塞或制冷劑泄露。系統(tǒng)堵塞時(shí),堵塞部位會(huì)有明顯溫差,可通過手感判斷;制冷劑泄露則要查明部位并處理。

三是散熱不良。高低壓都偏高,一般是系統(tǒng)有空氣、制冷劑加入過量或者散熱不好。散熱不好可能是散熱片堵塞、臟污或散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠。

四是系統(tǒng)有水汽??照{(diào)系統(tǒng)工作時(shí),壓力表針不停抖動(dòng),說明系統(tǒng)有水分,需要重新抽真空加制冷劑,必要時(shí)更換儲(chǔ)液干燥過濾器。

五是膨脹閥故障。膨脹閥閥門不能打開、低壓側(cè)壓力過高、蒸發(fā)器流液,需更換膨脹閥。

六是管路問題。制冷管路破裂或裂紋,高、低壓側(cè)壓力為零,需檢漏并檢修制冷管路。

七是儲(chǔ)液干燥器故障。儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞或入口與出口溫差增大,需更換或清洗。

八是冷凝器故障。冷凝器散熱片變形、被污染物覆蓋,影響散熱進(jìn)而影響制冷效果。

九是鼓風(fēng)機(jī)故障。鼓風(fēng)機(jī)本身故障、調(diào)速器故障會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常,影響空調(diào)制冷。

十是空調(diào)濾芯故障??照{(diào)濾芯過臟或安裝方向錯(cuò)誤,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小。

十一是電磁離合器故障。電磁離合器打滑、線圈松脫或搭鐵不良,會(huì)影響壓縮機(jī)工作。

十二是控制系統(tǒng)電路故障。比如電磁離合器線圈搭鐵不良、電路熔斷器燒斷、控制開關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)等。

十三是調(diào)控系統(tǒng)故障。熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門位置不當(dāng),也會(huì)影響制冷效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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