理想 L9 的價格制定依據(jù)主要包括以下幾個方面。

首先，李想本人是“蘋果的信徒”，借鑒蘋果的定價策略，即比常規(guī)定價高 20%到 30%，但產(chǎn)品性能可能好一倍或使用周期長一倍，還擁有超越同類產(chǎn)品的設(shè)計和體驗，讓消費者覺得多花一點錢能享受到更高級的“心理按摩”。理想 L9 把很多過去遙不可及的功能、配置變成大家努力跳一跳就能夠得著的。

其次，理想 L9 在技術(shù)創(chuàng)新和體驗升級上做了很多努力，比如配置了 2160W、支持杜比全景聲的 7.3.4 音響系統(tǒng)。雖然一般豪華品牌音響選裝很貴，但理想 L9 通過規(guī)模量解決成本問題，標配這套音響，分攤成本大幅降低。

再者，理想 L9 只有一種動力總成，減少了研發(fā)和配套成本。相比同級別的奧迪 Q7 五花八門的配置組合，理想 L9 的單一配置能降低分攤成本，從而在相同價格下提供更多配置。

還有，從用戶邏輯出發(fā)，一個配置一個價格能避免與用戶勾心斗角，同時穩(wěn)定二手車價格。

此外，理想 L9 在產(chǎn)品層面極具亮點，如標配前雙叉臂、后多連桿懸架及 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器+空氣懸掛，全車座椅電動調(diào)節(jié)且標配加熱功能，采用 Nappa 真皮，一二排有按摩功能和四個 ISO-FIX 安全座椅接口，有專屬后排車載冰箱，四門和尾門是靜音電吸門，擁有 3.5 千瓦對外放電功能，車內(nèi)車外雙供電系統(tǒng)，理想 AD Max 配備眾多先進傳感器和芯片，標配高清大尺寸 HUD 抬頭顯示屏，配備多個高清車規(guī)級 OLED 屏幕，車內(nèi)有 6 顆陣列式麥克風(fēng)和 3DToF 傳感器可實現(xiàn)三維交互，還有 2160W 全景聲音響等。這些配置和創(chuàng)新使得理想 L9 在價格制定上有了依據(jù)，性價比得到提升。