羅爾斯羅伊斯在不同領(lǐng)域的市場(chǎng)份額有所差異。

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用和民用市場(chǎng)中，其份額穩(wěn)居第二。

在配送/發(fā)貨市場(chǎng)，羅爾斯羅伊斯的 CEO 稱(chēng)份額為 55%。

然而，受到疫情等因素的影響，羅爾斯羅伊斯的市場(chǎng)份額也出現(xiàn)了波動(dòng)。

疫情導(dǎo)致全球航空旅行崩潰，羅爾斯羅伊斯?fàn)I收的一半蒸發(fā)，其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的份額受到?jīng)_擊。

例如，搭載羅爾斯羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)的寬體客機(jī)數(shù)量從年初的 1580 架下降到 3 月 25 日的 468 架，每日飛行時(shí)間大幅減少。

但隨著形勢(shì)變化，羅爾斯羅伊斯也在積極調(diào)整策略，如宣布在中國(guó)建廠，并參與中國(guó)的飛機(jī)項(xiàng)目等，以期望提升其市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。