馬六睿翼轎跑和同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

油耗方面，如與新君威相比，在相同測試條件下，新君威 2.0AT 款平均油耗為 9.5L/100km，睿翼轎跑 2.0AT 款為 8.6L/100km，車重和輪胎等因素讓新君威油耗較高，睿翼轎跑相對更省油。

造型設計上，其運動風格更徹底，前臉比銳志更具沖擊力，視覺張力強，整體風格統(tǒng)一。

內(nèi)飾以大面積黑色為主，金屬亮色點綴，營造炫酷運動感，操作便利且舒適，配備 HVAC 左右獨立恒溫空調(diào)和顆粒過濾器。

動力操控上，追求激烈運動，強化“彎道之王”美譽，搭載主流直列自然吸氣發(fā)動機，動力強勁，低速扭矩突出，前雙橫臂加后 E 型多連桿的懸架組合提供輕盈愉悅的操控體驗，路感細膩，指向精準，還配置與寶馬相同的 DSC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

安全性能上，和同級別車型都達到高水準，從行駛、主動和被動安全三面出擊，有 CF-Net 多功能人機界面系統(tǒng)、ESS 緊急信號系統(tǒng)等配置。

價格上有優(yōu)惠，性價比高。不過空間表現(xiàn)一般，儲物空間不夠人性化。

和邁騰相比，動力性不及邁騰，但車身輕較省油，操控上邁騰加長后不及睿翼，動力系統(tǒng)配置邁騰優(yōu)，功率扭矩睿翼差點，邁騰 8T DSG 存在安全隱患，建議選 6AT 版本。高速噪音兩車差不多，邁騰看上去高檔些，馬 6 空間比邁騰大，特別是后排，馬 6 安全不高，方向盤按鍵多易分散注意力。

睿翼轎跑整體表現(xiàn)不錯，外觀采用流線型設計，車身線條流暢飽滿，比馬六更時尚，后排頭部空間略遜，腿部空間有優(yōu)勢。

內(nèi)飾做工較好，異響少，設計前衛(wèi)，全黑內(nèi)飾顯運動。音響低音效果好，為 6 碟 CD，方向盤控制更全面。

駕駛感受上，電子助力方向輕，油門調(diào)教靈敏，低扭好，容易竄出去，市區(qū)跟車輕松，隔音降噪和關門厚實感優(yōu)于馬六。

在輕量化和車身剛性上比馬六有進步，電子助力迎合大眾口味但路感過濾多。

二手車方面，價格相對馬六貴，保有量低，配件貴，挑選需花更多時間精力。