馬自達(dá) 6 轎跑的操控性能非常出色。

它的彎道過(guò)彎能力幾近完美，這主要?dú)w因于精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和良好的底盤(pán)調(diào)校。

方向盤(pán)手感厚重，能讓駕駛者清晰感知路面工況。

懸掛不軟，和德系車(chē)類(lèi)似，確保了車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性與操控性，轉(zhuǎn)向時(shí)具有良好的控制性與穩(wěn)定性，車(chē)尾尋跡水平較高。

動(dòng)力方面，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)稍顯落后，但車(chē)速提升后，中部扭矩表現(xiàn)優(yōu)良，破百輕松，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。

制動(dòng)表現(xiàn)處在合理位置，輕點(diǎn)剎車(chē)有適當(dāng)點(diǎn)頭感。

內(nèi)飾配置方面，轎跑版配備桶式座椅，5 門(mén)掀背式車(chē)身誘人，內(nèi)飾選用黑色系看起來(lái)精細(xì)。音響配置不錯(cuò)，BOSE 音響是賣(mài)點(diǎn)。

相比同排量其他車(chē)型，有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型。

與奔馳 C 級(jí)做麋鹿測(cè)試，操控性表現(xiàn)出色。

馬自達(dá) 6 轎跑在操控性方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，是同級(jí)別車(chē)中的佼佼者。

雖然胎噪是其缺點(diǎn)之一，主要出現(xiàn)在三廂 6 上，5HB 轎跑則相對(duì)較少出現(xiàn)。

但總體來(lái)說(shuō)，馬自達(dá) 6 轎跑的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。