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馬自達(dá) RX7 的改裝潛力大不大

馬自達(dá) RX7 的改裝潛力非常大。

馬自達(dá) RX7 從誕生起就備受關(guān)注,特別是第三代 RX7(底盤(pán)代號(hào) FD3S)。它搭載 13B-REW 轉(zhuǎn)子引擎加上序列式雙渦輪增壓系統(tǒng),降低壓縮比,最大馬力達(dá) 255ps/6,500rpm,最大扭力 30.0kg-m/5,000rpm。其序列式雙渦輪增壓系統(tǒng)由兩顆渦輪增壓器組成,有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象。

FD3S 的四輪外擴(kuò)、加大尺碼的輪圈輪胎以及前、后雙 A 臂獨(dú)立懸掛,懸臂以鋁合金制成,阻尼系數(shù)偏運(yùn)動(dòng)化,引擎蓋的造型設(shè)計(jì)使轉(zhuǎn)子引擎位置下移 50mm,車(chē)身配重比達(dá)到 50:50,這些都為改裝提供了良好基礎(chǔ)。

在改裝市場(chǎng),不少品牌都在這車(chē)身上發(fā)揮想象力。日本的 RE 雨宮,主理人多年執(zhí)著于轉(zhuǎn)子車(chē)型研究,有眾多經(jīng)典改裝作品。日本外觀改裝大牌 Veilside 為 FD3S 定制的外觀套件在電影中成名。還有 R Magic、Jonny G、Rocket Bunny Pandem 等的經(jīng)典改裝。

除了外觀套件改裝,還有如獨(dú)特的獵裝版 RX-7 這樣的個(gè)性化改裝。車(chē)窗玻璃后延伸出新 C 柱,車(chē)頂曲線自然延伸到車(chē)尾做掀背效果,更換大尺寸鍍鉻拋邊輪轂,配合氣動(dòng)懸掛降低車(chē)身,選用 JDM 標(biāo)志性斜向單出“大炮筒”排氣。

馬自達(dá) RX7 因其出色的性能和設(shè)計(jì),即便停產(chǎn),依然抵擋不住車(chē)友的熱愛(ài),改裝案例眾多,充分證明了其巨大的改裝潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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