馬自達最新款車型的動力性能都很出色。

馬自達 CX-50 行也 HEV 搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 131kW，最大扭矩 221N·m，四驅版本電機總功率 128kW，電機總扭矩 323N·m，傳動部分匹配 E-CVT 無極變速箱。起步迅猛，一腳油門到底，車輛立刻彈出去，動力響應幾乎沒有遲疑，后續(xù)輸出十分線性。強制換擋開關能在深踩油門踏板時強制換擋，輸出更大驅動力。急加速和急剎車時，車身姿態(tài)控制不錯，底盤懸架提供穩(wěn)定支撐。e-AWD 電子四驅加持，過彎更靈敏穩(wěn)定，方向盤路感清晰，指向精準。

馬自達 3 昂克賽拉搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動機匹配手自一體(AT)的組合，操控魅力令人難忘，在 8-12 萬緊湊型車車型中排名靠前。新款馬自達 3 的動力表現不俗，0-100 公里加速大概 7.5 秒，推背感有一定水平。剎車表現出色，腳感線性，制動力充足，只是踏板前段無效行程有點大。6AT 的調教出色，換擋又快又平順，還有激進的學習模式。馬自達 3 新款 1.5 動力足以應對日常駕駛需求，燃油經濟性出色，動力輸出平穩(wěn)充沛。發(fā)動機調校精準，與變速箱匹配默契，加速線性，換擋平順。

馬自達 EZ-6 2024 款 純電 600 智尊版為后置單電機布局，最大功率為 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，極速 170km/h。匹配 68.8 千瓦時的電池包，CLTC 純電續(xù)航為 600 公里，3C 超快充電芯以及 CTP 集成化技術，補能效率高。動力充沛，起步和中后段加速有勁，深踩加速踏板有持續(xù)推背感，轉向精準，底盤厚重扎實，高速過彎車身側傾小，車尾跟隨性好，隔音降噪表現不錯。