盲點(diǎn)信息系統(tǒng)的工作原理主要是通過(guò)一系列設(shè)備和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛盲區(qū)的監(jiān)測(cè)和警示。

首先，在車輛的左右后視鏡上分別安裝兩個(gè)響應(yīng)速度極高的攝像頭，或者在汽車后保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器。當(dāng)車輛行駛速度大于 10KM/H 時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

攝像頭或雷達(dá)傳感器會(huì)實(shí)時(shí)向左右 3 米后方 8 米范圍，發(fā)出探測(cè)微波信號(hào)。系統(tǒng)對(duì)反射回的微波信號(hào)或捕捉到的圖像進(jìn)行分析處理，獲取后面車輛的距離、速度和運(yùn)動(dòng)方向等信息。

然后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)算法，排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體。當(dāng)探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時(shí)，放置在車門后視鏡附近的警示燈就會(huì)閃亮。

如果駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛，但是能通過(guò)指示燈知道后方有車輛駛來(lái)，變道有碰撞的危險(xiǎn)。要是此時(shí)駕駛員仍然沒(méi)有注意到指示燈閃爍，打了轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出嗶嗶嗶的語(yǔ)音警報(bào)聲，再次提醒駕駛員此時(shí)變道有危險(xiǎn)，不宜變道。

在整個(gè)行車過(guò)程中，盲點(diǎn)信息系統(tǒng)會(huì)不間斷地探測(cè)和提醒，防止因惡劣天氣、駕駛員疏忽、后視鏡盲區(qū)、新手上路等潛在危險(xiǎn)而造成交通安全事故。

每個(gè)攝像頭的監(jiān)視區(qū)的長(zhǎng)度為 9.5 米，寬度為 3 米，車載電腦系統(tǒng)內(nèi)所編制的程序無(wú)論在白天還是夜間都可監(jiān)視所有汽車和摩托車，但是不會(huì)對(duì)停靠在路邊的車輛、路邊的籬笆、發(fā)生事故后報(bào)廢的車輛以及路燈柱等物體作出反應(yīng)。只要車輛時(shí)速超過(guò) 10 公里，該系統(tǒng)就都會(huì)發(fā)揮作用，對(duì)于所監(jiān)視的其他車輛，不管是速度比本車慢范圍在 20 公里/小時(shí)的車輛還是比本車快出 70 公里/小時(shí)的車輛，該系統(tǒng)都能準(zhǔn)確地向駕駛者發(fā)出警報(bào)。