美國(guó)汽油價(jià)格在過(guò)去十年呈現(xiàn)出較為復(fù)雜的變化趨勢(shì)。

2013 年汽油價(jià)格約為 3.95 美元每加侖，2014 年約為 3.79 美元。

2015 年開(kāi)始，由于美國(guó)和加拿大頁(yè)巖油產(chǎn)量達(dá)到臨界值，產(chǎn)油國(guó)地緣政治競(jìng)爭(zhēng)等因素疊加，汽油價(jià)格大幅下降。2016 年約為 2.80 美元，2017 年約為 3.06 美元。

2018 年約為 3.51 美元，2019 年約為 3.58 美元。

2020 年因新冠疫情油價(jià)再次上漲，2021 年約為 3.98 美元，2022 年約為 5.28 美元，2023 年 8 月份達(dá)到 3.78 美元。

造成這種變化趨勢(shì)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

石油供應(yīng)方面，疫情導(dǎo)致全球石油需求大幅下降，石油產(chǎn)量減少，美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量也降低，且石油公司縮減投資和開(kāi)采計(jì)劃，產(chǎn)能恢復(fù)受限。同時(shí)，颶風(fēng)等突發(fā)事件也破壞了石油生產(chǎn)和運(yùn)輸。

石油需求方面，隨著疫情緩解和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全球石油需求回升，美國(guó)消費(fèi)者信心和支出提高，選擇開(kāi)車(chē)出行增多。

煉油廠(chǎng)能力方面，由于石油供應(yīng)不足和需求增加，煉油廠(chǎng)面臨原料緊缺和產(chǎn)品過(guò)剩困境，成本增加，利潤(rùn)下降，產(chǎn)能無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，汽油庫(kù)存減少。

國(guó)際市場(chǎng)方面，美國(guó)作為石油進(jìn)口和汽油出口大國(guó)，汽油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格和其他國(guó)家汽油價(jià)格密切相關(guān)，國(guó)際原油價(jià)格受供需、地緣政治、市場(chǎng)預(yù)期等因素影響。

此外，美國(guó)汽油價(jià)格還受到國(guó)內(nèi)供需、稅收、環(huán)保規(guī)定、天氣、突發(fā)事件等因素的影響。

未來(lái)，美國(guó)汽油價(jià)格取決于多個(gè)不確定因素的演變。短期內(nèi)，疫情防控措施放松和夏季駕駛旺季可能推動(dòng)價(jià)格保持高位或上漲。中長(zhǎng)期內(nèi)，新能源技術(shù)進(jìn)步和政策支持，以及消費(fèi)者對(duì)碳中和目標(biāo)的關(guān)注，可能使汽油需求下降或轉(zhuǎn)型，從而對(duì)價(jià)格形成壓力。原油市場(chǎng)的供需平衡、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、美國(guó)財(cái)政和貨幣政策等因素也會(huì)產(chǎn)生重要影響。