尼桑汽車價(jià)格波動(dòng)相對(duì)較頻繁。

像日產(chǎn)途樂，曾經(jīng)剛上市時(shí)指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 139 萬，之后一路下跌，如今降到 40 萬出頭。造成這種情況，一是途樂進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間不長，早期知名度低，銷量差，車商只能降價(jià)促銷。二是日產(chǎn)本身定價(jià)有偏差，作為全尺寸硬派越野車，初始定價(jià)過高，產(chǎn)品力與其他競品有差距。三是政策法規(guī)影響，超過 4.0 排量的關(guān)稅消費(fèi)稅較高。四是市場(chǎng)環(huán)境變化，電動(dòng)化越野車興起，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)越野車受沖擊，再加上大環(huán)境使眾多車企降價(jià)，途樂為增加銷量也得降。

日產(chǎn)軒逸目前在懂車帝報(bào)價(jià)已跌至 6.98 萬 -16.49 萬，最大降幅達(dá) 3.9 萬。

天籟的價(jià)格也波動(dòng)頻繁，新車型發(fā)布和降價(jià)策略讓舊款車型價(jià)值縮水，起步價(jià)曾高達(dá) 248 萬，如今現(xiàn)款降至 158 萬。此外，天籟保值率下滑還因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)跟不上年輕消費(fèi)群體需求，質(zhì)量品控下滑致消費(fèi)者投訴多，品牌實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度相比帕薩特、邁騰和雅閣等同級(jí)競品有欠缺。

不過，尼桑汽車也有自身優(yōu)勢(shì)，比如途樂尺寸大、可靠性不錯(cuò)、越野能力強(qiáng)，軒逸價(jià)格便宜、空間大、耐用性強(qiáng)等。