國(guó)產(chǎn) Q3 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它提供兩種動(dòng)力配置，均采用橫置的 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)針對(duì)本土化進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配 7 速 S-tronic 雙離合變速器，工程師還針對(duì)國(guó)內(nèi)情況做了優(yōu)化。

40TFSI 有四種駕駛模式可選，35TFSI 四驅(qū)版則不提供。在低速行駛時(shí)，方向盤(pán)輕，適合女性駕駛，對(duì)前路震動(dòng)反饋弱。

油門(mén)控制容易，發(fā)動(dòng)機(jī) 1000 多轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出順滑，深踩油門(mén) 2500 轉(zhuǎn)后有爆發(fā)力和推背感。隔音出色，車(chē)廂安靜，高速行駛底盤(pán)穩(wěn)扎，給人繼續(xù)深踩油門(mén)的勇氣。

搭載的 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)高重心的 SUV 操控性幫助大，能讓人有信心通過(guò)冰雪路面和彎道。

此外，奧迪 Q3 雖然軸距 2603mm 比寶馬 X1 少，但一汽-大眾奧迪為保證操控性和靈動(dòng)性未選擇加長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn) Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李廂門(mén)為鋁合金材質(zhì)，減輕了車(chē)身重量，有利于操控和靈活。車(chē)尾有局部細(xì)微改進(jìn)，輪胎選擇更適合國(guó)內(nèi)道路，能降低爆胎或過(guò)度磨損幾率。

總之，國(guó)產(chǎn) Q3 在操控性能方面表現(xiàn)出色。