手動(dòng)調(diào)整氣門間隙和自動(dòng)調(diào)整主要有以下區(qū)別。

調(diào)整頻率上，自動(dòng)調(diào)整是持續(xù)進(jìn)行的，能隨時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)保持合適的氣門間隙；手動(dòng)調(diào)整則需要定期進(jìn)行。

調(diào)整精度方面，自動(dòng)調(diào)整精度很高，因?yàn)樗苊翡J感知各種變化并迅速準(zhǔn)確調(diào)整；手動(dòng)調(diào)整依賴技師的技能和經(jīng)驗(yàn)，精度較難保證。

維護(hù)需求不同，自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)維護(hù)需求低，減少了用戶的維護(hù)成本和精力；手動(dòng)調(diào)整維護(hù)需求高，不僅麻煩還容易出現(xiàn)誤差。

對(duì)性能的影響也有差別，自動(dòng)調(diào)整能提高燃油效率和動(dòng)力輸出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)；手動(dòng)調(diào)整若操作不當(dāng)，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

自動(dòng)調(diào)整的原理是通過特殊的調(diào)整器，比如彈簧加載的螺釘和鎖定機(jī)構(gòu)，根據(jù)氣門桿的溫度和膨脹變化，自動(dòng)調(diào)整氣門間隙。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，氣門桿膨脹導(dǎo)致間隙變小，調(diào)整器釋放彈簧壓力增加間隙；溫度降低時(shí)，氣門桿收縮間隙變大，調(diào)整器增加彈簧壓力減少間隙。

手動(dòng)調(diào)整比如通過氣門間隙調(diào)整螺釘，要將活塞調(diào)到上止點(diǎn)，松開鎖緊螺母，用塞尺測量調(diào)整；還可通過改變氣門挺桿下墊片厚度來調(diào)整，需取出挺桿選擇不同厚度墊片組合達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。

總之，自動(dòng)調(diào)整更智能便捷，精度高維護(hù)少，能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能；手動(dòng)調(diào)整相對(duì)復(fù)雜，對(duì)技師要求高。