汽車報警系統(tǒng)是如何工作的?

汽車報警系統(tǒng)的工作原理較為復(fù)雜。它一般由多個部分組成,包括傳感器、控制器、警報器等。

常見的傳感器有車門傳感器,當(dāng)車門被非法打開時,會觸發(fā)報警。還有震動傳感器,比如簡單的由兩條金屬觸片組成的傳感器,車輛震動時觸片接觸形成閉合電路。更先進(jìn)的如包含中央電接觸元件、二級電接觸元件和可滾動金屬球的傳感器,能根據(jù)震動強(qiáng)度向控制器發(fā)送不同信號。

控制器接收到傳感器的信號后,會判斷是否觸發(fā)警報。若觸發(fā),警報器會響起,可能是喇叭發(fā)聲或大燈閃爍。

此外,汽車防盜報警系統(tǒng)用遙控發(fā)射器由密碼信號發(fā)生器、鍵盤輸入電路、無線發(fā)射電路等組成,工作頻率一般為 256 至 320MHz,典型的為 315 至 318MHz,電源為+12V,遙控距離 30 至 50 米左右。遙控發(fā)射器有固定碼和滾動碼加密方式。

對于固定碼遙控發(fā)射器,不同型號芯片的電路原理相似。而滾動碼遙控發(fā)射器的電路組成與固定碼類似,只是編碼過程更復(fù)雜。

檢修汽車報警系統(tǒng)時,要準(zhǔn)備好相關(guān)工具,如維修穩(wěn)壓電源、示波器、自制檢修工裝等。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障部位,掌握各部分電路的故障規(guī)律。常見的檢修方法有直觀檢查法、電壓測試法、電流測試法、電阻測量法、信號注入法、信號尋跡法、并聯(lián)試驗法、元件代換法、脫離檢查法、敲擊振動法等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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