問
榮威 550s 的操控性好不好?
榮威 550s 的操控性挺好的。
它搭載的 1.8L 發(fā)動機動力輸出不錯,最大功率 133 馬力,峰值扭矩 170 牛米,相比一些競品有優(yōu)勢。
其配備的 CVT 變速器,駕駛起來平穩(wěn),動力輸出線性。
懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu),較好平衡了操控性和舒適性,懸掛調(diào)校較硬,對于喜歡激烈駕駛的人能提供較高操控性。
轉(zhuǎn)向后車身響應(yīng)較快,穩(wěn)定性出色,與以操控著稱的歐系老牌產(chǎn)品不相上下。
掛檔清晰,離合器離合點較高,但新手需要一定磨合期。
不同車型之間操控性差異不大。
總之,榮威 550s 在操控方面表現(xiàn)良好,是一款能滿足大多數(shù)駕駛者操控需求的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2023 款奧迪 A7L 的價格走勢比較復(fù)雜。目前它的最低售價是 37.87 萬起,最高降價能達到 8 萬甚至 10 萬。今年 4 月份剛上市,還沒到半年就全系下探近 5 萬元。 從市場情況看,新能源汽車的發(fā)展使得傳統(tǒng)燃油車市場份額減少,
奧迪 A7L 自動擋的換擋邏輯表現(xiàn)出色。 在日常駕駛的“舒適”模式下,輕踩油門就有源源不斷的動力,而且換擋邏輯清晰,頓挫感很小,動力輸出暢快且線性。即便是在城市擁堵路段頻繁升降檔也能應(yīng)對自如。 A7L 全系標(biāo)配了 3.0T V6+48V
奧迪 A7L 落戶上汽具有多方面的行業(yè)背景影響。 首先,上汽集團與奧迪的戰(zhàn)略合作,是在新能源汽車領(lǐng)域“新賽道”的重要布局,推動了上汽在該領(lǐng)域的發(fā)展,也深化了雙方合作,促使上汽奧迪邁入新階段。 其次,在國內(nèi)車市競爭激烈和行業(yè)變革加速的情況下,
奧迪 A7L 比 A7 便宜,不是單純市場策略導(dǎo)致的,而是多種因素共同作用的結(jié)果。 首先,生產(chǎn)方式和產(chǎn)地不同。A7 是進口車,有關(guān)稅和運輸?shù)阮~外成本,A7L 是國產(chǎn)車,沒這些費用,所以價格低。 其次,車型定位有別。A7L 主要針對中國市場,
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