在上海，雷克薩斯 ES 車型的銷量最好。

2024 年 10 月上海地區(qū)進口車銷量前 10 排名中，雷克薩斯 ES 以 407 輛的銷量位列第 1 名。

2024 年 1 月至 7 月，該車銷量超過 66000 臺，2024 年 10 月銷量再度超過 9100 臺，小幅領(lǐng)先奧迪 A4L，僅次于 3 系和 C 級。

ES 之所以銷量高，原因有很多。首先，它采用“錯位競爭”的方式銷售，定義于中大型范疇，但在國內(nèi)比拼中型車，價格有優(yōu)勢。目前最低配來到了 20 大幾萬，相比過去最低配落地都 35 萬+的行情，降幅力度大。

其次，ES 的外形年輕時尚，前臉是紡錘形進氣格柵，兩側(cè)為 LED 大燈，頂配等車型提供矩陣式 LED 大燈，腰線好看，整車氣勢不凡，車尾造型優(yōu)雅且不失運動，很符合年輕車主的審美。

再者，ES 的燃油經(jīng)濟性出色，動力配置多樣，中低配分別提供 2.5L 自然吸氣發(fā)動機以及 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，變速箱分別為 8AT 以及 CVT，高配提供 2.5L 混合動力發(fā)動機，匹配 E-CVT 變速箱。尤其是混動車型，百公里油耗在 5L 多一點，夏天滿載開空調(diào)油耗也不高，還能喝 92#汽油，降低了車主的用車成本。

另外，ES 配置有誠意，全系提供全速自適應(yīng)巡航，L2 級自動輔助駕駛，個別車型還提供倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，主力車型都提供前排手機無線充電，車機系統(tǒng)支持多種功能。

不過，ES 也有一些不足，比如動力疲軟，全系前驅(qū)，無四驅(qū)，最低配配置較低，還只是 CVT 變速箱，17 英寸輪圈，內(nèi)飾科技感相比德系競品落伍，7 英寸液晶儀表，后排空間相比德系對手優(yōu)勢不大等。

但總體來說，ES 憑借價格、外形、燃油經(jīng)濟性、配置等方面的優(yōu)點，成為上海雷克薩斯車型中銷量最好的一款。