世界最貴的車使用了什么先進技術?

世界上最貴的車采用了眾多先進技術。

比如柯尼塞克 One:1,使用碳纖維材料和空氣動力學技術,搭載 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,功率達 1 兆瓦,最高時速 440 千米每小時,零百加速僅 20 秒。

Lykan HyperSport,前大燈鑲嵌 420 顆鉆石,采用 3.7 升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 780 馬力,配備 7 速雙離合器變速箱,零百加速 2.8 秒。

Venom GT,設計源自 Lotus Exige,配備 7.0 升 LS7 V8 發(fā)動機和雙渦輪增壓器,最大功率 1244 馬力,零百加速 2.7 秒。

SSC Tuatara,配備 5.9 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 1350 馬力,最高時速 483 千米每小時,零百加速 2.5 秒。

柯尼塞格 Agera R,搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大輸出功率 1140 馬力,配備 7 速雙離合器變速器,最高時速超 400 公里每小時。

法拉利 F60 America,搭載 6.3 升 V12 發(fā)動機,最大輸出功率 740 馬力,零百加速 3.1 秒。

布加迪威龍 16.4,搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機,采用 4 個渦輪增壓器,最大功率 1001 馬力,零百加速 2.5 秒。

保時捷 918 Spyder,搭載 4.6 升 V8 引擎和兩臺電動馬達,最大輸出功率 887 馬力,采用碳纖維單體車身。

法拉利 599XX,搭載 6.0 升 V12 發(fā)動機,最大功率 720 馬力,配合 6 速電子控制變速箱,零百加速 3 秒。

阿斯頓馬丁的 One-77,搭載 7.3 升 V12 發(fā)動機,最大功率 750 馬力,零百加速 3.5 秒。

勞斯萊斯在車身裝配方面,采用海克斯康 Q-DAS eMMA 質量數據管理系統(tǒng),確保質量數據有序管理,降低產品實際裝配出現較大尺寸偏差的概率。

布加迪的超跑采用全車碳纖維材質,隱藏碳纖維材質且布滿暗紋,豎向刀鋒式大燈,擋風玻璃和車窗無縫連接,車頂到車尾線條簡潔利落,輪轂使用 3D 打印技術,馬力高達 1500 匹。

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