停車誘導(dǎo)系統(tǒng)主要有以下幾種類型：

車牌識(shí)別系統(tǒng)：通過(guò)采集車輛動(dòng)態(tài)或靜態(tài)圖像，進(jìn)行車牌號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別。車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)記錄車牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)控制結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。相比傳統(tǒng)取卡入場(chǎng)，提升了車主通行效率，降低了 IC 卡片損耗成本。

車位誘導(dǎo)系統(tǒng)：包括停車區(qū)位誘導(dǎo)、超聲波車位誘導(dǎo)和視頻車位誘導(dǎo)。超聲波車位誘導(dǎo)系統(tǒng)利用安裝在車位上方的超聲波探測(cè)器，通過(guò)超聲波反射特性偵測(cè)下方車位是否空閑，適用于車流量大、車位緊張的停車場(chǎng)。視頻車位誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)安裝在車位上方的攝像機(jī)，利用視頻分析判斷車位狀態(tài)，適用于管理復(fù)雜的大型商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。

無(wú)人值守系統(tǒng)：依靠停車場(chǎng)智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能，減少管理人員工作負(fù)擔(dān)，降低基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。

無(wú)感支付系統(tǒng)：在智慧停車場(chǎng)景下，通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶線上支付停車費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，大大提升停車場(chǎng)通行效率。

地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)：利用埋設(shè)在停車位的地磁傳感器，檢測(cè)車輛?？繋?lái)的地磁場(chǎng)變化判斷車位狀態(tài)，檢測(cè)精度高且支持反向?qū)ぼ?，但有時(shí)會(huì)因質(zhì)量、環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)等原因難以準(zhǔn)確檢測(cè)，維修時(shí)需挖出地磁，運(yùn)維成本略高。

區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)：將區(qū)域內(nèi)多個(gè)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，在城市干道旁設(shè)置信息顯示終端，為車主提供周邊停車場(chǎng)位置、空滿狀態(tài)、車位數(shù)等信息，幫助車主快速選擇最優(yōu)停車方案。

反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)：應(yīng)用于大型停車場(chǎng)，通過(guò)車輛停車信息處理、收集和共享，讓車主在查詢終端輸入車牌號(hào)碼等信息獲取最佳尋車方案，快速找到愛(ài)車。