要提高汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電功能的充電速度，可以從以下幾方面入手。

首先，選用高效的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，比如電磁共振技術(shù)，它能通過(guò)匹配發(fā)射端和接收端的諧振頻率來(lái)提升充電效率。

其次，優(yōu)化無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)，比如在發(fā)射端優(yōu)化電感和電容的匹配，降低無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的電阻，減少能量損耗，在接收端設(shè)計(jì)合理的功率電子器件和電磁耦合元件，提高能量接收效率。

再者，合理布置無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備，使發(fā)射端和接收端的位置盡量靠近，避免遮擋物，還可以采用多發(fā)射端和多接收端的方式。

另外，合理選擇充電時(shí)間和充電功率也很關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)電池的特性和充電要求來(lái)選擇，避免充電功率過(guò)高或過(guò)低。

對(duì)于車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電，如果是新能源車(chē)，可通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電效率提升控制系統(tǒng)及方法來(lái)提高。比如在車(chē)輛停車(chē)入庫(kù)時(shí)，整車(chē)控制器接收到開(kāi)啟無(wú)線(xiàn)充電模式的指令后，開(kāi)啟攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測(cè)無(wú)線(xiàn)充電接收線(xiàn)圈中心位置與無(wú)線(xiàn)充電發(fā)射線(xiàn)圈定位標(biāo)識(shí)之間的距離，計(jì)算重合率。若重合率超過(guò)第一設(shè)定閾值，提示司機(jī)停止車(chē)輛移動(dòng)。如果重合率未超過(guò)，提示司機(jī)繼續(xù)調(diào)整車(chē)輛位置。

對(duì)于普通車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電，要注意選擇好的電磁線(xiàn)圈，優(yōu)化線(xiàn)路與元器件選擇，減少輸出損耗。如果手機(jī)與無(wú)線(xiàn)充電器的線(xiàn)圈不匹配會(huì)導(dǎo)致充電慢，這時(shí)可選擇線(xiàn)圈能自動(dòng)移動(dòng)尋找適合充電位置的充電器。同時(shí)，還可以為無(wú)線(xiàn)充電器連接點(diǎn)煙器，固定好充電器的位置，確保其不會(huì)滑落，將手機(jī)放入即可充電。