西安汽車限購若實(shí)施，對于汽車保養(yǎng)和維修行業(yè)可能帶來以下沖擊。

首先，限購會導(dǎo)致新車銷量下降，進(jìn)而使汽車保養(yǎng)和維修的業(yè)務(wù)量減少。因?yàn)樾萝囐徺I減少，過了質(zhì)保期需要進(jìn)行維修保養(yǎng)的車輛也相應(yīng)減少。

其次，由于業(yè)務(wù)量的縮減，汽車保養(yǎng)和維修企業(yè)可能面臨經(jīng)營壓力，部分小型企業(yè)或因難以維持而倒閉。

再者，維修行業(yè)的技術(shù)人員可能會出現(xiàn)過剩，就業(yè)競爭加劇，導(dǎo)致部分人員收入下降甚至失業(yè)。

然而，從積極的方面看，限購可能促使汽車保養(yǎng)和維修企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，以吸引有限的客戶。比如，提供更專業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使用更先進(jìn)的檢測和維修設(shè)備，提高維修效率和質(zhì)量。

同時(shí)，企業(yè)可能會加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司等相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作，拓展業(yè)務(wù)渠道。

另外，行業(yè)也可能會加強(qiáng)培訓(xùn)，提升技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)，以適應(yīng)市場變化。

總之，西安汽車限購對汽車保養(yǎng)和維修行業(yè)有沖擊，但也能促使行業(yè)提升自身競爭力。