新賽歐發(fā)動機的動力輸出具有以下特點：

新賽歐提供 1.2L 和 1.4L 兩種動力選擇。

1.4L S-TECIII 發(fā)動機憑借 VGIS 可變進氣歧管長度和 PDA 可變氣流進氣閥門技術(shù)，能實現(xiàn)最大功率 76 千瓦和扭矩 131 牛·米的高效輸出，動力表現(xiàn)穩(wěn)健。

與之匹配的瑪涅蒂-馬瑞利生產(chǎn)的 EMT5 速手自一體變速箱，在自動檔便利性上類似傳統(tǒng)手動模式，保留手動擋機械特性。

日常駕駛中，動力系統(tǒng)提供輕松舒適體驗，發(fā)動機動力輸出線性，加速過程平順。但換擋時可能有輕微頓挫，全油門急加速時較明顯，通過控制油門能改善，溫和駕駛時感覺較好。

EMT 變速箱會根據(jù)油門操作調(diào)整換擋時機，通常在 2000 轉(zhuǎn)左右升檔，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，不過油門踏板回饋較輕，響應不算迅速，即便運動模式下也如此。

新賽歐更適合城市道路頻繁起停，不適合激烈駕駛，是城市通勤的實用車型。

1.2L 發(fā)動機最大功率為 76 馬力，最大扭矩為 110 牛米；1.5L 發(fā)動機最大功率為 113 馬力，最大扭矩為 141 牛米。

實際動力體驗上，賽歐以平順為主，駕駛輕快，完全不像一臺 4.30 米的車，操控符合正常表現(xiàn)，日常駕駛沒問題。