一汽大眾途岳的操控性能整體不錯。

方向盤靈敏，過彎半徑小，輪胎抓地力良好，四輪盤剎在跑快或急剎時減速明顯。

定速巡航和自動駐車功能實用，能為跑高速和市區(qū)通行帶來便利。

車輛大多數(shù)時候保留了適當路感，激烈駕駛時能讓駕駛員獲取更多路面信息。

底盤扎實，有德系車底盤的厚重感，行駛質(zhì)感較好。

但也有一些不足，比如底盤偏舒適調(diào)教，濾震依賴偏軟懸架設(shè)定，高速經(jīng)過路面起伏時車身擺動幅度較大，會讓人感覺有點不穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向是大眾風格，方向盤轉(zhuǎn)向手感較輕，傳遞路感不多。

總的來說，途岳的操控對于日常駕駛和一般路況是容易上手且表現(xiàn)不錯的，但在一些特定高速路況下的穩(wěn)定性和路感傳遞上還有提升空間。