問
長安 CS95 的懸掛舒適性怎么樣?
長安 CS95 的懸掛舒適性還是不錯的。
它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。
麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間少、成本低,能較好地吸收路面沖擊,提升駕駛的平順性和舒適性,是家用轎車常見的前懸架形式。
后多連桿式獨立懸架雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但能精確控制車輪運動軌跡,在轉(zhuǎn)彎或高速行駛時保持車輛穩(wěn)定,提升操控性和穩(wěn)定性。
通過實際試駕,能感受到長安 CS95 的底盤調(diào)校偏向舒適,對路面的顛簸吸收得當(dāng),給人踏實穩(wěn)重的感覺。
而且,除入門版外,其他版本標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),應(yīng)付一些輕度越野場景不在話下。
前懸架下控制臂采用高強度鋼板沖壓焊接而成,軸承座為鑄鐵材質(zhì),為降低簧下質(zhì)量、提升響應(yīng)性能,下控制臂上采用了開孔設(shè)計。
其前副車架為全框式設(shè)計,能增強車身前部結(jié)構(gòu)強度,提升正碰防護(hù)性能。
總之,長安 CS95 的懸掛系統(tǒng)在保障舒適性的同時,也在結(jié)構(gòu)強度和通過性方面進(jìn)行了優(yōu)化,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。
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