長安福特翼虎的動力性能相當出色。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力由之前的 242PS 提升至 245PS，峰值扭矩 350N·m，峰值扭矩范圍拓展至 1750-4000rpm，動力釋放線性且后勁足。

1.6T 發(fā)動機的輸出為 132kW（180PS），峰值扭矩為 240Nm。

2024 款還配備了 1.5T EciBoost 發(fā)動機，混動版本最高功率達 190 馬力，零百加速 7.0 秒。

日常行駛時，油門調教漸進線性，輕松好控制。深踩油門，動力不斷涌現，轉速過 2000 轉后提升更明顯。

在需要突然提速時，用 S 檔或換擋撥片更直接，在山路行駛作用大。

翼虎的四驅系統(tǒng)也很智能，用電控離合式差速器調節(jié)前后驅動力，能實現前后輪 100%自動切換，調整間隔僅 16 毫秒。比如巡航狀態(tài)是 100%前驅，加速時視情況前輪動力略大于后輪，全油門基本 50：50 分配，上坡加速后輪驅動力大于前輪，砂石路面和過彎加速自動調整為四驅狀態(tài)。

總之，長安福特翼虎的動力性能能滿足多種駕駛需求，無論是城市道路還是復雜路況，都有出色表現。