長安福特致勝的安全配置相當(dāng)豐富。

它配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及 ESP 電子穩(wěn)定程序等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，能在行駛中為駕駛者和乘客提供有效的防護(hù)。

其車身采用高強(qiáng)度硼鋼材料打造，抗碰撞能力出眾，有效提升了車輛的被動(dòng)安全性能。

致勝與沃爾沃 S80 共享同一平臺(tái)，車身結(jié)構(gòu)達(dá)到了行政級(jí)轎車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

而且長安福特將整車安全技術(shù)——五次元安全理念融入其中，從主動(dòng)和被動(dòng)安全兩方面全方位提升安全性能。

主動(dòng)安全方面，配備了一系列高科技駕駛輔助系統(tǒng)，如 TCS 牽引力控制、EBA 緊急制動(dòng)輔助、HLA 坡道輔助系統(tǒng)等，幫助駕駛員更好地掌控車輛，預(yù)防潛在危險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的安全氣囊系統(tǒng)，能夠在發(fā)生碰撞時(shí)最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

部分車型還配備了駕駛員膝部安全氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，進(jìn)一步增強(qiáng)安全保障。

致勝在剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，采用“同級(jí)車中最高效的剎車系統(tǒng)”，將 ABS 與 EBD 組合使用，大大提高了剎車時(shí)的主動(dòng)安全性。

前后剎車盤的直徑分別為 330mm 和 302mm，達(dá)到了同級(jí)車中的最大尺寸，剎車距離比很多同級(jí)車更短。

綜合來看，長安福特致勝的安全配置豐富且性能出色，能夠?yàn)轳{乘者提供可靠的安全保障。