長(zhǎng)安汽車(chē)旗下不同車(chē)型的操控性各有特點(diǎn)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的操控性得到了眾多車(chē)主的認(rèn)可。其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)節(jié)出色，換擋順暢，方向盤(pán)手感好，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛舒適，走顛簸路面時(shí)也能保證良好的駕乘體驗(yàn)，剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀。

長(zhǎng)安阿維塔12的駕駛體驗(yàn)有獨(dú)特之處。它是一臺(tái)底盤(pán)相對(duì)活躍的車(chē)型，前雙叉臂后多連桿的懸架形式支撐效果較好，但懸架調(diào)教風(fēng)格整體偏硬，震動(dòng)化解有待提升。方向盤(pán)電子味較濃，溝通感不清晰，不過(guò)車(chē)身跟隨性和循跡性良好，整車(chē)的NWH表現(xiàn)出色，路噪和風(fēng)噪小。

長(zhǎng)安CS35 PLUS的操控性也不錯(cuò)。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，高速行駛車(chē)身穩(wěn)定，搭載的變速箱換擋操作感平順，制動(dòng)響應(yīng)迅速，即便在多彎山路也能保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性和舒適性。

長(zhǎng)安銳程CC的操控性較好，方向盤(pán)靈活輕便，功能多且實(shí)用，轉(zhuǎn)向靈敏，穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車(chē)性能出色。

長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)在操控方面也有出色表現(xiàn)。采用底特律專(zhuān)家級(jí)底盤(pán)系統(tǒng)，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，搭載的愛(ài)信新款CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)變速箱換擋速度和平順度良好，底盤(pán)調(diào)校在操控與舒適間找到平衡，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，換擋平順，幾乎無(wú)頓挫感。

總之，長(zhǎng)安汽車(chē)各車(chē)型在操控性上都有各自的優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。