奇瑞瑞虎 8pro 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

在智能化配置方面，瑞虎 8pro 標(biāo)配 8155 芯片和 SONY 音響系統(tǒng)，碾壓售價(jià)更高的探界者等合資車。加幾千塊錢選購兩驅(qū)閃耀版，就配備了 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、50W 手機(jī)無線充電和多層隔音玻璃等豪華舒適配置，遠(yuǎn)超同價(jià)位車型。

動(dòng)力性能上，290T 搭載的鯤鵬動(dòng)力 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 197Ps 最大馬力和 290N·m 峰值扭矩，390T 版本搭載的 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn) 7 秒級(jí)零百加速和低至 7L 的百公里綜合油耗，超越探界者同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且瑞虎 8pro 還提供四驅(qū)版本，全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)配合多種駕駛模式，后軸能獲得最大扭矩 3000N·m，通過性在同級(jí)同價(jià)位車型中獨(dú)一份。

空間方面，與豪越 PRO 相比也有不錯(cuò)表現(xiàn)，雖在三排座椅和后備廂空間上存在一定沖突，但整體能滿足需求。

在與捷途 X70PLUS 的對(duì)比中，瑞虎 8pro 外觀延續(xù)家族語言，剛硬大氣，內(nèi)飾 8155 科技座艙環(huán)繞屏設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)流暢。動(dòng)力方面，與捷途 X70PLUS 不相上下。

總之，瑞虎 8pro 憑借超高配置、領(lǐng)先智能化和強(qiáng)悍性能，成為 20 萬以內(nèi)價(jià)位區(qū)間的買車首選。