智動在汽車自動駕駛領域的貢獻主要體現(xiàn)在多個方面。

日產在智動方面投入巨大，比如 ProPILOT 智動控制輔助駕駛技術，用于高速公路上的單車道駕駛，能全自動完成轉向、加速和剎車等操作，減輕駕駛者負擔。

ProPILOT Park 智動控制輔助泊車系統(tǒng)，可自動控制車輛的加速、減速、停靠等，幫助泊車。

4x4-i 智能全模式四驅能根據行駛狀態(tài)和路面狀況智能判斷并調整驅動模式和扭矩分配。

NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)覆蓋主力車型，包含多種人性化安全配置。

東風日產逐步導入自動駕駛技術，計劃 2019 年導入高速公路單車道自動駕駛技術，2021 年導入多車道技術，2022 年實現(xiàn)復雜城市道路自動駕駛。

除了日產，像小鵬汽車，其智能駕駛累計行駛里程達 1.4 億公里，輔助泊車 734 萬次，用戶滲透率高。何小鵬表示 2023 年進入“人機共駕”時代，2026 年向無人駕駛過渡。

另外，蔚來、理想等也在推進自動駕駛相關研發(fā)。比如蔚來 AD 芯片研發(fā)團隊規(guī)模不斷擴大，理想成立相關公司涉足芯片領域。

自動駕駛的實現(xiàn)需經過感知、處理和執(zhí)行三個過程。感知讓車輛通過傳感器收集行駛和道路環(huán)境信息，處理是對信息分析并向控制中心傳達，執(zhí)行則是根據命令完成駕駛。

總之，智動技術在提升駕駛安全性、舒適性和便利性等方面發(fā)揮著重要作用，未來還將不斷發(fā)展完善。