野帝很適合長途自駕。

首先，它的越野性能強悍。智能全時四驅系統(tǒng)集成 Haldex 第四代電液耦合器，能實時監(jiān)測行車數(shù)據(jù)并智能分配扭矩，即便三個車輪打滑，也能將 85%的扭矩輸送給附著條件好的車輪幫助脫困。還配備 OFFROAD 越野模式，有起步、越野、制動、下坡輔助四種模式，能讓駕駛更輕松。野帝的懸掛系統(tǒng)和較大的接近角、離去角以及底盤離地間隙，能輕松應對坎坷路面，保障通過性及越野性。

其次，燃油經濟性出色。有 1.8TSI、1.4TSI 和 1.6L 三款發(fā)動機可選，匹配不同變速箱，傳動效率高，加上優(yōu)秀調校，大大降低了燃油消耗。

再者，野帝有疲勞提醒功能，在車速高于 65 千米每小時時，通過 EPS 信息和其他數(shù)據(jù)信息，判斷駕駛員非正常操作，累計到一定值就在儀表盤發(fā)出圖像警告，提醒停車休息。

此外，野帝的一些配置也很好，如 OFF-ROAD 越野模式下陡坡時車速均勻、車子穩(wěn)，上坡通過性好；智能全時四驅系統(tǒng)在泥濘路面或炮彈坑的通過性和脫困能力強；還有 PLA2.0 自動泊車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等保障安全。

野帝動力搶眼，高速表現(xiàn)優(yōu)秀，EA888 神機后段加速猛，加速超車無壓力。后排乘客的體驗也不錯，真皮座椅透氣性好，腿部空間寬裕，座椅靠背角度可調節(jié)，車門儲物空間設計合理，自動空調控溫完美。它的空間寬敞，標配大尺寸全景天窗，透光和開啟面積大。后排頭部空間充裕，座椅符合人體工程學，填充材料采用雙密度發(fā)泡工藝，久坐不易疲勞，還能自由組合。

所以，綜合來看，野帝是長途自駕的不錯選擇。