E:NS1 的動力性能相當出色。

它基于本田智能高效純電架構 e:N Architecture 打造，有兩種續(xù)航版本，分別搭載不同容量電池和對應不同功率的驅動電機。

動力輸出特性經過悉心調校，細膩且線性，正常行駛不易讓人暈眩。初段動力來得快，后段漸弱，這和本田自吸燃油車的輸出節(jié)奏有共性。

共有標準、經濟和運動三種駕駛模式。標準模式下動力表現(xiàn)不錯，經濟模式慵懶舒適，適合走走停停的路況。運動模式不僅動力響應更快，急加速超車輕松，還有模擬加速聲浪，開起來帶感。

底盤方面，相比此前車型進步明顯，濾振效果和支撐性優(yōu)于同價位的小鵬 G3。

轉向系統(tǒng)精準線性，阻尼感恰到好處，配合懸架，操控品質良好。方向盤后的撥片用于選擇動能回收擋位，共 3 個級別，且能根據(jù)需要靈活控制車輛的動能回收狀態(tài)。

總之，E:NS1 的動力性能在多個方面都展現(xiàn)出了較高的水準，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。