Golf6 的操控性能整體是不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速轉(zhuǎn)向變沉，能較好控制方向，這得益于先進(jìn)的轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

在市區(qū)內(nèi)行駛變道靈敏，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，剎車性能良好。

不過，車速超過 120 時(shí)，車輛的抓地力和操控性會(huì)變得困難，空氣阻力增大影響穩(wěn)定性和操控性，所以要注意車速控制。

新車過了磨合期后拉高速能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，加速機(jī)件間的磨合，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

有些行駛了多年的 Golf6 會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減問題，比如 1.4T 低功款帶空調(diào)或滿載時(shí)動(dòng)力輸出跟不上，加速無力，但通過刷 ECU 特調(diào)能提升 30 馬力和 65 扭矩，改善動(dòng)力表現(xiàn)，油門變輕盈，動(dòng)力輸出更充沛，加速更輕松，有小推背感。

對(duì)于 Golf6 的操控，要注意車速控制和車輛維護(hù)保養(yǎng)，以保證性能和穩(wěn)定性。