在國產(chǎn)汽車品牌中，大力推廣 LED 光源的有不少。

比如比亞迪，其“龍晶”車燈將中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技相融合，實現(xiàn)了整車的全 LED 化，即使入門版也配備全 LED 光源，還具有自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈與大燈高低調(diào)節(jié)功能，相較鹵素車燈節(jié)能 80%以上。

京東方華燦光電也在大力推廣 LED 光源，在車載領(lǐng)域已占據(jù)一定地位。其車載芯片解決方案涵蓋多個應(yīng)用場景，照明產(chǎn)品覆蓋多種類型，芯片方案通過相關(guān)認(rèn)證，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有穩(wěn)定性及可靠性，并與國內(nèi)外多家知名封裝客戶達(dá)成合作。

此外，鴻利智匯的車燈板塊在 2023 年成績顯著，實現(xiàn)營收約 6.6 億元，毛利率大幅提升，與眾多國內(nèi)外車企達(dá)成合作。

晶科電子在汽車智能視覺業(yè)務(wù)上快速成長，相關(guān)收入占比提升，與多家車企及供應(yīng)商建立合作關(guān)系。

瑞豐光電 2023 年車用 LED 銷售收入同比增長 56%，產(chǎn)品用于多家車企車型。

萬潤科技大力開拓 LED 汽車電子市場，中標(biāo)多個項目實現(xiàn)雙增長。

三安光電全資子公司安瑞光電完成多個定點(diǎn)項目，實現(xiàn)多款車型批量供貨，子公司還獲得新客戶和新項目。

聚飛光電在車用 LED 領(lǐng)域市場份額提升，進(jìn)入全球主要車用模組供應(yīng)鏈體系，并與多家國內(nèi)重要 Tier1 廠商深度合作。