馬自達(dá)的新能源車型發(fā)展勢(shì)頭迅猛。長安馬自達(dá) MAZDA EZ-6 正式上市，成為合資車企轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿車型。

長安馬自達(dá)轉(zhuǎn)型迅速，原因在于中國擁有全球最好的新能源生態(tài)環(huán)境，市場(chǎng)成熟且技術(shù)領(lǐng)先。馬自達(dá)重視中國市場(chǎng)，長安汽車和馬自達(dá)雙方母公司在技術(shù)和資源上全力支持長安馬自達(dá)新能源事業(yè)，且兩馬早早就完成整合，為轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

后續(xù)長安馬自達(dá)還將每年至少投放一款新能源車，并打造靈活的渠道體系。MAZDA EZ-6 意義非凡，其進(jìn)入的是藍(lán)海市場(chǎng)，填補(bǔ)了合資增程車的空白，為鐘愛合資的用戶提供更多選擇。它改變了市場(chǎng)對(duì)合資品牌的印象，證明合資品牌能造出優(yōu)秀的新能源車型。

EZ-6 設(shè)計(jì)融合魂動(dòng)理念與新能源特性，超低風(fēng)阻節(jié)能時(shí)尚。駕控樂趣方面堅(jiān)持“人馬合一”，針對(duì)日常駕駛優(yōu)化。智能化配置實(shí)用，以人為本。長安馬自達(dá)的合資 2.0 模式讓 EZ-6 更貼合中國市場(chǎng)需求。

EZ-6 在設(shè)計(jì)、操控、品質(zhì)上全面進(jìn)化，保留馬自達(dá)韻味。長安馬自達(dá)的本地研發(fā)實(shí)力足以支撐。EZ-6 的“雙動(dòng)力”模式提供純電和增程選擇，純電續(xù)航有 480KM 和 600KM 兩種，高溫測(cè)試中續(xù)航達(dá)成率高。增程模式綜合續(xù)航達(dá) 1301KM，采用 3C 超快充騏驥電池，但頻繁快充對(duì)電池壽命有影響。

價(jià)格區(qū)間為 13.98 萬到 17.98 萬，有誠意。智能化配置下功夫，有大尺寸液晶觸控屏幕、眾多傳感器和第三代驍龍數(shù)字座艙，但實(shí)際效果待檢驗(yàn)。

長安馬自達(dá)推出 EZ-6 是看中新能源市場(chǎng)潛力，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，其表現(xiàn)將影響品牌口碑和發(fā)展戰(zhàn)略。EZ-6 傳承馬自達(dá)精髓，品質(zhì)根基牢固，采用高強(qiáng)度鋼保證安全，車身工藝精細(xì)，漆面效果好。智能化程度高，內(nèi)飾有智慧數(shù)字三屏，智能駕駛輔助系統(tǒng)全面，還有快充技術(shù)，續(xù)航無憂。配置豐富，擁有多項(xiàng)同級(jí)首發(fā)和領(lǐng)先配置，舒適性和用電便攜性出色。

EZ-6 綜合實(shí)力強(qiáng)，價(jià)格實(shí)惠，購車有尊享禮包，堪稱“合資新能源第一車”，將助力馬自達(dá)在新能源賽道發(fā)展。