MG5 三廂的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到 181 匹，最大扭矩 285 牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于這款車(chē)而言綽綽有余。

配合 ePower Control 電控渦輪技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，6 秒多就能破百，在 A 級(jí)轎跑里很有競(jìng)爭(zhēng)力。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)需要?jiǎng)恿r(shí)，踩下油門(mén)，7 速濕式雙離合變速箱能夠快速響應(yīng)，提供及時(shí)的動(dòng)力支持。

同時(shí)，MG5 配備了 XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，在彎道中的表現(xiàn)出色，側(cè)傾抑制得很好，有效減少了車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的不穩(wěn)定感。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利繽瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS 相比，MG5 的動(dòng)力響應(yīng)和底盤(pán)操控表現(xiàn)更加優(yōu)秀。長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS 動(dòng)力踩下去加速感不明顯，轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪推頭嚴(yán)重。吉利繽瑞雖動(dòng)力與 MG5 相同，但前輪也有推頭和打滑現(xiàn)象。

MG5 的動(dòng)力讓車(chē)子的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎幾乎無(wú)側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)特別順手。

總的來(lái)說(shuō)，MG5 三廂的動(dòng)力表現(xiàn)不僅強(qiáng)勁，而且在操控和穩(wěn)定性方面也有出色的表現(xiàn)。