Q5 燒機(jī)油后尾氣排放是會(huì)有變化的。

汽車燒機(jī)油的原因有很多，比如廢氣管廢氣閥、單向閥堵塞或者暢通問(wèn)題，渦輪增壓器工作時(shí)的磨損，氣門油封老化，活塞環(huán)油環(huán)卡滯等。

燒機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣形成藍(lán)煙，這是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。同時(shí)還會(huì)直接造成三元催化器、氧傳感器中毒甚至失效。

燒機(jī)油還會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，出現(xiàn)車輛動(dòng)力明顯下降、油耗增加、怠速抖動(dòng)等情況。

在早上冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色尾氣，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后消失，或者在車輛行駛或加速中排氣管出現(xiàn)大量藍(lán)色煙霧，都能確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

如果遇到愛(ài)車燒機(jī)油，在排除配件沒(méi)有任何問(wèn)題情況下，可以采用司有普 PNF 技術(shù)無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的方案，正常行駛，多開(kāi)車就可以修復(fù)燒機(jī)油，不需要拆任何配件和螺絲。

當(dāng)遭遇燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，首先需要著重確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是否存在較為嚴(yán)重的損傷情況。若缸體狀況良好，未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷，此時(shí)更換原廠廢氣閥是關(guān)鍵舉措。

如果更換廢氣閥和經(jīng)歷一箱油的行駛測(cè)試后，燒機(jī)油問(wèn)題仍未解決，那活塞環(huán)可能是造成燒機(jī)油現(xiàn)象的核心要素。司有普 PNF 技術(shù)所研發(fā)的活塞環(huán)釋放劑，能在車輛行駛中解決燒機(jī)油問(wèn)題，且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)面影響。

對(duì)比傳統(tǒng)修復(fù)手段，如泡缸修復(fù)技術(shù)，存在缸壁腐蝕、加速氣門油封老化等弊端，而行駛中修復(fù)策略能避開(kāi)這些風(fēng)險(xiǎn)。

在處理燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特征開(kāi)展修復(fù)工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和行車安全。