消費(fèi)者的偏好對(duì) SUV 銷量有著重要影響。

首先，在地域方面，像重慶這樣多山多坡的地區(qū)，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買 SUV，因其寬敞空間、良好通過(guò)性和適應(yīng)復(fù)雜路況的能力。

其次，在價(jià)格和車型方面，緊湊型和 10 - 20 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的 SUV 更符合大部分消費(fèi)者需求。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也左右著 SUV 銷量。在 10 - 15 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，長(zhǎng)安 CS75 PLUS、哈弗 H6、比亞迪宋 Pro 等競(jìng)品眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

新能源汽車的發(fā)展也對(duì) SUV 銷量產(chǎn)生影響，新能源滲透率提升，打消了 SUV 高油耗的顧慮，釋放了消費(fèi)需求。

家庭增換購(gòu)成為車市消費(fèi)主要組成部分時(shí)，功能性更強(qiáng)的 SUV 更受青睞。車市整體消費(fèi)上移，高價(jià)格段 SUV 個(gè)性化程度更高，吸引新興消費(fèi)人群。

品牌方面，吉利博越 L 曾是緊湊型 SUV 市場(chǎng)的佼佼者，但因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議、營(yíng)銷力度不足以及新能源汽車沖擊等因素，銷量出現(xiàn)下滑。

消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，銷量和性能是重要考量因素。比如豐田 RAV4、本田 CR-V、大眾途觀、福特翼虎等中型 SUV，銷量數(shù)據(jù)反映其市場(chǎng)受歡迎程度，性能指標(biāo)決定駕駛樂(lè)趣。

總之，消費(fèi)者偏好從地域、價(jià)格、車型、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新能源發(fā)展、家庭需求等多方面影響著 SUV 銷量。