本田 XRV 的操控感受挺好的。

首先，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，女司機(jī)和新手都能輕松掌控，基本指哪打哪。在變線時(shí)，側(cè)傾不大，能帶來(lái)不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。

其次，底盤穩(wěn)固，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，或者前麥弗遜式懸架、后扭力梁式懸架的組合，懸架調(diào)校柔軟舒適，能化解沖擊，震動(dòng)傳遞柔和。而且經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的前后減震器塔頂，讓懸架系統(tǒng)剛性和整車扭轉(zhuǎn)剛性提升了 15%，車輛動(dòng)態(tài)反應(yīng)更敏捷。車輪響應(yīng)轉(zhuǎn)向信號(hào)迅速，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)直接，打滿方向調(diào)頭時(shí)，車尾能精準(zhǔn)靈活地沿著方向盤指向運(yùn)動(dòng)，讓駕駛者信心十足。

再者，與之匹配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，平順性和穩(wěn)定性出色，變速流暢，檔把推拉感不錯(cuò)，力度適中，動(dòng)力輸出能根據(jù)油門深淺線性輸出，熟悉后就能自如掌控油門，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)預(yù)判更準(zhǔn)確。車輛起步輕快，油門調(diào)校線性，駕駛感受舒適。高速巡航時(shí)，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)安定，遇到大的拋跳，減震器能快速抑制車身上下運(yùn)動(dòng)，保持平穩(wěn)。S 擋下能壓榨動(dòng)力，但日常 D 擋更舒服，深踩油門，變速箱能領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖。

總之，本田 XRV 在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適且有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。