安全帶標(biāo)準(zhǔn)在國際上不是統(tǒng)一的。不同國家和地區(qū)都有各自的規(guī)定。

我國《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，所有車輛必須安裝行車安全帶，數(shù)量與座位數(shù)相等，且為三點(diǎn)式、符合國家標(biāo)準(zhǔn)，顏色要符合標(biāo)準(zhǔn)，能適應(yīng)不同乘車人士的身高和體重，特殊人員要用特定安全帶。

美國國家公路交通安全管理局規(guī)定，車輛每個(gè)座位包括后座、頭枕都要配備安全帶，能適應(yīng)不同乘客身高體重，顏色為黑色或灰色。

歐盟規(guī)定，車輛安全帶要符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，所有座位包括后座都要配備，兒童要用符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅和安全帶。

日本規(guī)定，車輛安全帶要能適應(yīng)不同乘車人員身高體重，按日本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)安裝，所有座位包括后座都要配備，兒童要用符合日本標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅和安全帶。

美國 IIHS 公布的最新安全帶評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)顯示，大部分汽車安全帶不合格。為獲得高分，車輛要注意低于 6 英里/小時(shí)速度下未系安全帶提醒，能識(shí)別后座人員使用情況并發(fā)出視覺和聽覺警告，聲音要比車內(nèi)其他聲音響亮，通知要持續(xù)至少 90 秒，第二排座椅要連續(xù)發(fā)出 30 秒以上警告聲。大部分車輛分?jǐn)?shù)低的原因包括后排不系安全帶無警示音和視覺標(biāo)識(shí)、警示聲音低。但 IIHS 認(rèn)為安全帶警告問題可通過軟件改進(jìn)。

在汽車和航空領(lǐng)域，五點(diǎn)式安全帶標(biāo)準(zhǔn)也有不同。中國國家標(biāo)準(zhǔn) GB14166-2013 規(guī)定了技術(shù)要求等，產(chǎn)品型號(hào)豐富，適用于多種交通工具。歐洲采用 ECE R16 標(biāo)準(zhǔn)，注重舒適性和便捷性。美國采用 FMVSS 213 標(biāo)準(zhǔn)，主要用于兒童汽車座椅，強(qiáng)調(diào)保護(hù)兒童。

泰國在 2008 年推出安全帶 TIS721-2551 標(biāo)準(zhǔn)并于 2011 年強(qiáng)制執(zhí)行，涵蓋安裝在多輪車輛上供個(gè)人使用的安全帶，有產(chǎn)品定義、范圍、標(biāo)簽要求等。認(rèn)證周期一般 3-6 個(gè)月，費(fèi)用包括證書費(fèi)、驗(yàn)廠費(fèi)、樣品測試費(fèi)等，證書無有效期，直至產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)更新。

美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) ANSI Z359 標(biāo)準(zhǔn)系列確保墜落保護(hù)產(chǎn)品使用安全，亞馬遜要求上架的防墜安全帶通過 ANSI/ASSE Z359 的安全標(biāo)準(zhǔn)并提交測試報(bào)告與資料。